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国际海运中直航和转口的运价比较

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概要:虽然转口方法在运送全过程中多了一个港口的停靠,使运输时限出现了增加,而且提升的成本比直航高了许多,但是这样会降低客户的运输成本。

  国际海运运输有两种方式,一种是直航另外一种是转口运输,但是很多第一次了解海运的人不明白到底是什么意思,下面金开宇国际货运就告诉大家转口物流与直航物流的区别,及其成本的转变。下边为您详细介绍一下:

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  直航方式:成本=直航海运费+一切正常进口关税+反倾销税

  转口方式:成本=头程海运费+转站成本+二程海运费+一切正常进口关税

  直航的方式其实很好了解,根据直航的货运物流方法比较简单,直航都是海运船只直接到达目的地,只能一程海运费,随后就是说进口关税一部分。可是进口关税一部分有二项,即一切正常进口关税+反补贴进口关税。比如:亚欧经济委员会对一切正常进口轴承的进口关税为0,对我国滚动轴承附加反补贴的确41.5%。

  下面来为大家介绍一下转口方式:转口方法通常是国际海运由头程和二程海运费组成。然后中途会到达一些其他港口进行停靠,中转港的换柜实际操作,因为在换柜的同时,还会有一些其他货物上船,配套设施的第三国原产地证及有关的整套出入口文档,二程提货单的shipper变动为产地证的申请者,二程提货单批准的起运港为转站海港,为此来避开对于我国商品的反倾销税。

  虽然转口方法在运送全过程中多了一个港口的停靠,使运输时限出现了增加,而且提升的成本比直航高了许多,但是这样会降低客户的运输成本。

  不难看出,在特殊的标准下,转口方法与直航方法除了时间的区别,其他没有什么差异,所以客户不用太过纠结是找直航的还是中转的方式!

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