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国际空运出口需要注意哪些问题

     阅读:2029
概要:各国严格控制航空零部件进出口贸易。他们必须申请各种复杂的程序,特别是涉及环境卫生和安全的产品。他们还必须接受严格的检查和测试。在国际航空物流配送的全过程中,企业必须解决许多关键问题。

  各国严格控制航空零部件进出口贸易。他们必须申请各种复杂的程序,特别是涉及环境卫生和安全的产品。他们还必须接受严格的检查和测试。在国际航空物流配送的全过程中,企业必须解决许多关键问题。

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  一、国际航空公司对货物外包装的基本规定是:

  包装规定,货物不外露,坚固,符合国际航空运输规定。木箱包装最好出口包装箱(如人造板、混合板等)。尽量不要用木箱包装。许多国家对原木箱包装有限制。超重的零件,超载(毛重小于65公斤),通常必须要用托板。方便电动叉车使用。

  二、安全检查员

  每票货物必须附有安全证明材料;化工产品、粉状和液体产品、含充电电池的产品必须附有相关证明材料(国际航空公司的证明材料、相关的证明材料部门,如MSDS)。化工产品应标识为非危险品,属于危险品。需要提前通知并提供完整的文件。违禁品不能空运,也不能虚报;

  三、最终确认产品总数:

  在货物到达机场之前,货物的数量最好能保证准确性!通常货主提供的产品数量不准确,操作者可以在交货后或尽快重新执行产品的准确数量。产品的准确数量关系到飞机的整体配种。

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  四、 打托盘

  货物的外包装箱。订购仓时,应特别注意散装货物是否为重型货物(如果散装部件的毛重通常超过90公斤,则必须检查),或提前到机场预定。

  五、 货物总产量等级

  如果机场仓库工作人员会对货物重量有一定区分,如46Kg、150Kg、400Kg、600Kg、1500Kg,按照重量来进行货物的摆放。如果在预订位置时,超重的净重实际上不在订单的净重范围内,则需要立即反馈给销售人员。

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