以航空货运(通称“空运”)方式进出口货品，必须申请一定的手续。例如出入口货品在始发站机场交付给国际航空公司运输公司以前的市场销售、收货、海上运输预约、制造书、出口报关。

　　以航空货运(通称“空运”)方式进出口货品，必须申请一定的手续。例如，出入口货品在始发站机场向国际航空公司运输公司交付以前的市场销售、收货、海上运输预约、制造发票、出口报关和运送等进口货品在到达站的机场从国际航空公司接受收货、收据、出口报关、配送和出货等。这种业务流程国际航空公司一般不承担申办，因此结够协办该类业务流程的制造行业——国际航空公司货物运输代理业便应时而生了，并且运营行为主体则是国际航空公司货物运输代理公司。

　　空运物流业务流程分成：根据国际航空公司货物运输代理公司申办，或由收、发件人马上向国际航空公司申办二种方式。国际航空公司货物运输代理商公司作为发件人与国际航空公司之间的道路桥梁，是发件人的代理商，也是可以代表发件人向国际航空公司申请货品安排、货品取得、货品发票制作、出口报关、工作交接等的国际航空公司的代理商，也可以代表国际航空公司接收货品、决定船舱、制作货品发票、代理商公司自己的货品发票

　　国际航空公司货物运输代理商公司往往能迅速发展趋势。因为其服务项目对发件人和国际航空公司双方都方便有利。

　　第一，航空货运代理商公司大部分熟知运送流程和有关管理规范，与民用航空、中国海关、检验和道路运输机构有着普遍紧密的联系，有代理公司运送手续的有关标准。另外，国际航空公司货物运输代理公司在世界各国都下设子公司或代理人，可以马上联系，操纵货品运送的过程。而国际航空公司只承担从一个飞机场至另一个飞机场的运送。因此，委托国际航空公司货物运输代理申办国际贸易货品运送比受委托人马上向国际航空公司申办更加方便快捷。

　　第二，国际航空公司货物运输代理公司的一种关键业务流程是代理商“集中托运”——即把多个独立装运的货品构成一整批货品，用同一份总运单发运往同一到达站飞机场，由其在本地的代理人承担提货，出口报关后分拔给具体收件人。这类集中托运的方式 可以从国际航空公司争得到较低的报价，代理商公司和发件人都可以从这类服务项目中获利(Consol集装箱拼货、分泡等)。

　　第三，对国际航空公司来说，也可以从代理商公司的服务项目中获益。尽管国际航空公司向代理商企业支付一定的报酬(报价折扣的方式 )，代理商公司还是为其机构承包大量的顾客，集中运送家家户户的货品