国际海洋货运物流运输是指承运人按照海上货运物流运输协议书的服务承诺，以集装箱海运船舶作为运载工具，以扣减运输费用作为酬劳，将承运人拖运的货品经海路由一国海港运输至另一国海港的个人行为。

　　集装箱海运(InternationalOceanFreight)是进出口贸易中最关键的运载工具，进出口贸易总运输量中的三分之二之上，在我国绝大多数进出口贸易货品，全是依据海上运输方法运送的。

　　集装箱海运危险物品政策法规(IMDGCODE)是由国际海事组织(IMO)施行，致力于维护水手和依据确保危险物品集装箱海运船舶运输的安全性来降低水污染。每个理事国在制订中国的相关政策法规时，还可以效仿IMDG的相关章节目录，并可对于中国的详细情况对相关条文进行变更。

　　政策法规规定所有海上人的命运安全公约(SOLAS)及其国际性避免船舶导致环境污染条例(MARPOL73/78)的理事国，必须申请强制执行IMDG政策法规。

　　政策法规的不仅限于海员运用，所有与航运业相关的工业生产和航运业服务行业工作人员都将会运用政策法规的一部分规章。政策法规由：专业名词，外包装，标识，表明牌，标识，积载，安全防护，解决和应急反应构成。国际海事组织每2年对IMDGCODE做一次修定。

　　伴随着大家衣食住行智能化水准及科技进步发展的持续提升，社会发展对危险物品的需要量拥有明显提升另外也立即推动了危险物品公司必须开发设计出大量类型的危险物品来考虑这种规定。

　　正依据此，集装箱海运危险物品政策法规中明确规定，所有从事危险物品地面上实际操作的工作人员必须依据政策法规的相关规定报名参加培训学习，例如：危险物品生产商、外包装商、仓储物流商、船运公司、货物运输代理人、承运人、船运公司管理方法工作人员、船舶检测工作人员、危险物品外包装生产制造及检测企业、危险物品路面实际操作工作人员及海港实际操作和管理方法工作人员等。

　　政策法规关键培训计划通常包括：危险物品的恰当分类、危险物品统计表的运用、外包装规定、外包装性能测试、化学物质鉴定、标示和贴签、贴到风险性通知、核编单证、装货和安全防护等方面的标准规范。从事工作人员必须持证上岗，并依据政策法规的更新间距接受继续再教育。